文章来源：新疆交投科技有限责任公司
全网取消省界收费站后，高速公路形成全国“一张网”运营新格局，路网呈现覆盖广、稽核难度大、逃费方式多等特点，收费模式发生重大改变。
新疆交投联网服务中心有限责任公司积极探索新形式下稽核模式，组织开展ETC门架“车型识别分析系统”的试点工作。该系统集图像采集、车辆检测、车型识别、危险车辆识别于一体，实现车型比对、车辆车身侧面高清全景大图和车型结构化信息分析，形成前端“视频识别”+后台“大数据分析”的新稽核方式，为高速公路堵漏打逃工作提供了多维度数据筛查。进一步提高稽核系统数据分析能力，充分发挥稽核模型效能，增强了异常通行数据监测预警能力，为实现“智慧高速和自由流收费” 奠定坚实的基础。
自“车型识别分析系统”启用以来，持续对辖区内车辆开展筛查分析，并初显成效，发现新型逃费类型“恶意隐藏悬浮轴”，精准甄别货运车辆“恶意隐藏悬浮轴”降低车型逃费。截至目前追缴逃费车辆126辆，有效打击偷逃车辆通行费行为，进一步规范了高速公路通行秩序。
信路威ETC门架车型识别系统
信路威ETC门架车型识别系统，由一体化车身抓拍单元为核心，布设于ETC门架之上，对车侧进行连续扫描、检测、识别，输出车辆车/轴型、轮轴数、外廓大致尺寸等信息及车身高清图片，通过网络与高清车牌图像识别设备进行无缝连接和数据交换，实现车头、车尾、车身信息的匹配，实现门架数据的多维度、完整性和高质量采集，从海量的通行车辆中智慧筛选出“疑似逃费”数据，其提供的高清车侧照片可为后续的“核查”提供显而易见的证据，可大大提升稽核的效率，为高速公路新的收费体制下为联网收费系统辅助稽核的一种技术手段，可提高高速公路管理效率，为实现“智慧高速和自由流收费” 奠定坚实的基础。
